Станции метро Юго-Западная и Путиловская

О городе

Содержание

Санкт-Петербургский метрополитен занимает одно из ведущих мест в Европе, как по пассажиропотоку (4-е место после Москвы, Парижа и Лондона, в год перевозит около 750 миллионов пассажиров), так и по протяженности линий (8-е место, 119 км).

Вместе с тем количество станций метро в Санкт-Петербурге пока что не позволяет охватить все районы города (станции имеются в 12 из 18 административных единиц) и полностью решить транспортные проблемы мегаполиса. В связи с этим городскими властями ведется непрерывная работа по расширению сети городского общественного транспорта.

В утвержденном в 2008 году генплане развития метро предусмотрена постройка около 30 станций за 15 лет. Отдельно стоит отметить постройку новой 6 ветки метрополитена - Красносельско-Калининской линии, функционирование которой начнется, когда откроют метро «Юго-Западная» и «Путиловская».

Вперед на Юго-Запад

Начало функционирования двух станций новой ветки, конечно же, приободрит жителей Красносельского и Кировского районов северной столицы, так как это позволит им передвигаться по городу намного быстрее.

Планируется открытие в СПб станций метро «Юго-Западная» и «Путиловская» в конце 2023 года. В перспективе эта ветка позволит разгрузить пассажиропоток первой, самой старой и загруженной Кировско-Выборгской линии.

Также планируется, что коричневая ветка будет соединяться с 4 другими линиями подземки. Вместе с метро Путиловская и станцией Юго-западная в Санкт-петербурге будет насчитываться больше 70 станций подземки.

Юго-Западная фасад

Проект фасада станции «Юго-Западная». Источник: Сайт Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга

Ход строительства

Планы открытия линии метрополитена, берущей свое начало в этой части Санкт-Петербурга, впервые появились несколько десятилетий назад.

Уже тогда обсуждали необходимость строительства в СПб станций метро Путиловская и Юго-западная. Однако проекты развития транспортных систем неоднократно менялись, создавались новые проекты, переносились сроки.

Итоговый проект перспективной линии был принят в 2008 году. Реализация же первого этапа строительства коричневой ветки, включающей в себя открытие в СПб метро «Юго-западная» и «Путиловская» и перегон между ними, началась в 2013.

Где в СПб будет метро «Юго-Западная» и «Путиловская»

Непосредственное начало стройки – ноябрь того года, когда были ограждены площадки для строительства будущих вестибюлей.

Первая находится недалеко от десятого дома на улице Говорова, другая – рядом с домами 14 и 16 на той же самой улице, третья – на проспекте Стачек, недалеко от улиц Возрождения и Васи Алексеева.

Уже сейчас легко найти место расположения метро Юго-западная на карте СПб. Тендер на осуществление проекта выиграло открытое акционерное общество «Метрострой». На станции метрополитена «Путиловская» работы проводит «17-ое управление Метростроя», а на станции метро «Юго-Западная» - «Тоннельный отряд-3».

На момент написания статьи строители уже готовятся к производству работ по возведению межстанционных перегонов.

Путиловская фасад

Проект фасада станции «Путиловская». Источник: Сайт Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга

Устройство новых станций

«Юго-Западная» и «Путиловская» запланированы как станции глубокого заложения. На первой верхняя головка рельса расположится на глубине 56 метров под землей, а уровень свода опустится на 49 метров. На Путиловской эти значения будут составлять 58 и 50 метров соответственно.

Тип станций будет различаться. Так, «Путиловская» спроектирована трехсводчатой колонного типа с монолитными простенками (аналоги в Петербургском метрополитене – «Звенигородская» и «Международная») величина межпутья составит 19,2 метра.

«Юго-Западная», в свою очередь, будет также трехсводчатой, но пилонной, таким образом, будет достигнута непересекаемость интерьеров основного зала и его боковых тоннелей (аналоги в Петербургском метрополитене – «Горьковская», «Площадь Ленина», «Нарвская» и другие).

Диаметр бокового тоннеля составит 8 с половиной метров, центрального – почти 10 метров.

Архитектурные решения

«Юго-западная»

Внутреннее обустройство станции посвящено маршалу Василию Ивановичу Казакову и истории возглавляемых им артиллерийских войск.

Выбор такой тематики обусловлен первоначальной концепцией, при которой станция называлась «Казаковская». Образ маршала находит свое отражение в отделке и художественно-декоративных решениях главного зала и переходов.

Отдельно стоит отметить наличие вдоль всей станции металлического карниза, по форме напоминающего георгиевскую ленту.

Юго-Западная вестибюль

Проект вестибюля станции «Юго-Западная». Источник: Сайт Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга

В качестве материала для облицовки стен станции выбран мрамор белого цвета, также предусмотрено использование металлических и стеклянных конструкций в качестве элементов декора.

В частности, это будут светильники, выполненные в форме звезд. Материал полов – зеленый и бордовый гранит, разбавленный элементами из латуни. Вообще этот металл широко используется в отделке – это надписи, карнизы и декоративные звезды.

Вестибюль «Юго-Западной» будет располагаться в здании администрации метрополитена и будет занимать его первый и второй подземные этажи. Вход будет расположен со стороны проспекта Маршала Жукова.

«Путиловская»

Архитектурная концепция станции имеет отсылку к Путиловскому заводу, давшему ей имя и расположенному совсем рядом от метро Путиловская на карте СПб.

Индустриальная тема находит отражение в расположении колонн и люстр. Колонны станции, разделяющие залы, сгруппированы по пять штук и расположены поочередно с 15-ти метровыми простенками. В простенках расположены светильники, которые символизируют горны завода.

Путиловская вестибюль

Проект вестибюля станции «Путиловская». Источник: Сайт Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга

Согласно последним новостям строительства, на станции Путиловская облицовка центрального зала запланирована из белого (верхняя часть стены) и черного (нижняя часть стены) мрамора. Стены боковых залов предполагается облицевать серо-голубым гранитом. Из него же будет, но только в темно-сером и черном цветах, сделан и пол.

Освещение станции акцентирует внимание пассажиров на центральном зале, где будут располагаться декоративно-художественные панно со сценами повседневной деятельности рабочих завода.

Вестибюль пока не построен, но будущее расположение станции метро Путиловская на карте уже понятно – она будет находиться на улице Васи Алексеева.

Экскурсий нет

Оставь первый отзыв

Рейтинг

0

Отзывы

Отзывы к данной экскурсии пока отсутствуют. Если вы счастливчик, который уже побывал — поделитесь!

Похожих нет Просмотренных