На набережной Лейтенанта Шмидта, напротив Горного государственного института расположился очень интересный музей СПб – ледокол «Красин». Это судно, несмотря на свою героическую историю, до сих пор на плаву. Конечно, ледокол-музей уже никогда не будет бороздить просторы Северного Ледовитого океана, и работать по своему призванию, но еще послужит своей стране. На этот раз в качестве музея – памятника техники и истории.
Ледокол «Красин» впервые официально был спущен на воду в 1917 году. Так началась история гиганта. В то время российское правительство вкладывало огромные средства в исследование Арктики, и считало необходимым строительство второго ледокола, сравнимого по своей мощности с ледоколом «Ермак».
Эта работа была доверена англичанам. «Святогор», а именно таким было первое имя «Красина», во всем превзошел своего предшественника: его силуэт был более динамичным, водоизмещение выше, как и скорость хода, которая составила 15 узлов. Но, несмотря на такое многообещающее начало, судьба ледокола оказалась трагичной.
1917 год… Весь мир охвачен войной, а тут еще и гражданские протесты, раздирающие Россию. «Святогору» предстоит нелегкая задача: оборонять Архангельск от войск Антанты. Но риск вторжения противника в устье Северной Двины слишком велик, и власти принимают непростое решение: затопить ледокол. История гласит: исправить ситуацию было уже невозможно – город захвачен, а командир «Святогора» вместе со всей командой расстреляны. Сегодня в музее можно увидеть, как выглядел в то время ледокол «Красин»: фото гиганта, датируемые 1917 годом, выставлены в постоянной экспозиции.
Ледокол «Красин»
Спустя 3 года будущий корабль-музей будет поднят со дна и увезен в Англию. Но уже совсем скоро «Святогор» вернется в советские воды, пока еще в качестве арендованного ледокола. Его помощь потребуется в Карском море, где на борту парохода «Соловей Будимирович» в заложниках ледяного плена оказались 85 человек. Всего несколько суток потребовалось ледоколу «Красину», чтобы пробиться к людям. А после великолепно проведенной спасательной операции «Святогору» вновь пришлось вернуться к своим захватчикам.
Впереди были долгие месяцы борьбы за будущий корабль-музей. Возвращение «Святогора» на родину для кораблестроителя А.Н. Крылова и дипломата Л.Б. Красина стало делом чести. И в 1921 году после уплаты полной стоимости корабля ледокол был возвращен России. В 1927 году в благодарность за спасение судно было переименовано, и до сих пор с гордостью носит имя своего освободителя.
Корабль «Красин» неоднократно спасал человеческие жизни. Так, в 1928 году он уберег от верной смерти участников исследовательской экспедиции, которая отправилась покорять Северный полюс на дирижабле, но потерпела крушение. Но на этом история не закончилась: на обратном пути ледокол помог немецкому пароходу «Монте-Сервантес», столкнувшемуся с айсбергом.
Вид на дымоход ледокола «Красин»
В начале 30-х годов прошлого столетия корабль, известный сегодня, как музей «Красин», обеспечивал возможность судоходства в Белом и Балтийском морях. А в период ВОВ выполнял грузовые задачи. Все это время, вплоть до 1952 года, ледокол оставался мощнейшим в мире. Всего «Красин» проработал на Балтике, в Арктике и на Дальнем Востоке 54 года. И еще почти 20 лет находился на службе Министерства геологии СССР.
Ледокол «Красин» в Санкт-Петербурге пришвартовался в 1996 году, сразу после ремонта. И вновь ледоколу предстояло бороться за свое будущее, на этот раз в качестве, музея. Не раз над ним нависала угроза перепродажи за границу. Не раз общественность возмущалась попытками предприимчивых дельцов представить корабль-музей всего лишь грудой ненужного металла. «Красин» медленно умирал…
Но в 2004 году ледокол был передан Музею Мирового океана, расположенного в Калининграде. И сегодня можно с уверенностью сказать: для «Красина» решение стать петербургским филиалом музея было верным!
В настоящее время, как сообщает официальный сайт, ледокол «Красин» в Санкт-Петербурге считается одним из самых популярных музеев. Ежегодно его посещают около 40 000 туристов и местных жителей. Здесь регулярно проводятся выставки, посвященные истории ледокольного флота и заседания «Клуба ледовых капитанов». Сегодняшний «Красин» – это, без преувеличения, центр изучения истории полярных исследований.
Ледокол «Красин» зимой
Прежде чем отправиться на ледокол «Красин» в Санкт-Петербурге, официальный сайт и Википедия рекомендуют ознакомиться не только с его историей, но и с анонсами – в музее часто проводятся тематические мероприятия, конференции, временные выставки фотографий, а для юных посетителей предусмотрены интерактивные экскурсии в виде квестов на знание истории.
За все время работы музей-ледокол «Красин» не пустовал никогда. Поэтому на бесплатное посещение музея имеют право очень узкий круг лиц: ребенок до 16 лет в сопровождении родителей, герои России, участники боевых действий, музейные работники. Один день в месяц – каждую первую среду познакомиться с легендарной страницей истории России в музее имеют право инвалиды, а также многодетные семьи.
Экскурсий нет
Оставь первый отзыв
Рейтинг
0
